秦，全球首创双擎双模科技，汇聚比亚迪在理念，融汇了国际视野，原创大器车型，从细节到格局前瞻无不致远，以引领的趋势划时代而至。

　　比亚迪经过多年的自主发展，逐渐拥有了自己的设计理念，秦就是这一成果的产物。新车没有了原先比亚迪车型那中庸的样子，整体变得相当夺人眼球，具有极高的辨识度。

　　秦在外观上最特别的地方就是前脸，大嘴造型，LED、氙气大灯应有尽有，配置高一直是比亚迪的策略，对于这款被寄予厚望的新能源车型，比亚迪更是不遗余力将高配置安装在它身上。前大灯造型和灯泡都很有特色，匹配比亚迪秦这款混动车可以说相得益彰。

　　比亚迪秦的外观比较精神，相较于比亚迪的其他车型更显活力。它的尺寸在紧凑级车型中比较偏大，长度为4740mm，宽度为1770mm，高度为1480mm，轴距为2670mm。

　　贯穿整个尾部的灯组设计相当惹眼，让比亚迪秦极具辨识度。整体式尾灯组造型流畅，尾灯两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接,无论白天还是夜晚都拥有很高的识别度。位于尾部中心的“BYD”Logo其实是充

　　比亚迪秦的中控台采用常规的对称式设计，总体造型风格与速锐类似。淡蓝色的配色方案让内饰氛围显得十分清新。而材质的选择上，秦没有带来太多惊喜，中控台全部为硬质塑料，钢琴漆面板算为内饰质感上重要的提升。

　　三幅式多功能真皮方向盘，集成音响控制、仪表盘设置、蓝牙等多项功能，其中文标识也算是比亚迪独有的特色了。

　　数字式仪表盘可以显示丰富的车辆信息，功能方面十分强大。但是内部界面设计过于凌乱，大量的信息被过度集中显示。全系配有8英寸触摸液晶屏，画质非常清晰，其流畅感与灵敏度都不错。

　　宽大的真皮座椅乘坐感觉十分舒适，并且能够提供不错的包裹性，电动调节、记忆、座椅加热和通风一个都不少。

　　尾部的充电插口

　　比亚迪秦搭载由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的总最大功率为295马力（217kW），最大扭矩为479Nm。其中1.5T发动机154马力（113kW），电动机最大输出150马力（110kW）。

　　传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速箱。根据官方公布的信息，秦0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速可以达到185km/h。

　　据官方资料显示，比亚迪秦在电池充满电的前提下，在纯电的模式下续航里程达到70公里，行驶到100公里油耗仅需1.6L。但是如果电池完全没有电，那么它就跟普通的A级车相差不多，因为此时它完全是靠发动机驱动。比亚迪官方表示发动机在做工的同时会给电池充电，通过减速、刹车、下坡等进行能量回收，不过并没有公布转换的效率比，所以大家也不清楚在完全依靠发动机做工的情况下秦的油耗是多少。

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