早在2005年，比亚迪F3就凭借着低廉的价格和酷似丰田花冠的造型取得了不错的市场表现，相信不少朋友也是通过它来认识并熟悉比亚迪这个品牌的。九年过去了，虽然F3也推出了年代改款车型，但迟迟没有换代的消息，过长的生命周期导致它已经跟不上对手的节奏。在北京车展中，比亚迪推出全新一代F3，新车无论外观还是内饰都摆脱了模仿痕迹，变得更加精致。

　　全新F3车头那简约的线条向中央聚拢营造出“X”型前脸，不但塑造出了个性还富有运动的肌肉感。蜂窝式熏黑中网搭配镀铬装饰条不但与前大灯自然地结合在一起，而且还凸显出了强烈的运动风格。

　　全新F3车身侧面并没有过多的装饰条，简洁有力的腰线及车窗镀铬装饰让车身略带运动的俯冲感。过渡自然的车顶曲线与腰线协调地把车头与尾部相连贯在一起，带转向灯的后视镜成为车身的点睛之笔。

　　全新F3的尾部设计风格与前脸有着强烈的呼应，采用三层式设计的尾部通过对尾灯、保险杠和尾箱盖巧妙融合体现出完美的整体感且显得更为敦实稳重。略微上翘的后备箱盖以及保险杠底部那导流板式的设计渗透出运动气息。

　　中控台简约的线条展现出了丰富的层次，塑造出强烈的立体感。全新F3在这一层次丰富的中控台上把功能区域集中于中央面板上，且做到了各功能区域分明、操作便利，人性化设计相当到位。

　　内饰也进行了重新设计，飞翼式的造型有了更多的特色。灰、黑、米黄三种颜色搭配起来效果很不错，对于看惯了老款很"花冠"的内饰，确实有一定的新鲜感。

　　新增的12V电源

　　一键式启动

　　新F3全系都以皮质材料作为座椅的面料，米黄色的配色是家用车一贯的"专用色"。稍软的皮质手感不错，缝线和花纹的做工算得上细致。

　　后备箱容积为430L

　　无钥匙进入

　　除原有的1.5L+MT、1.5L+DCT两种动力配置外，全新F3将新增1.5TI涡轮增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩，带来更充沛的动力体验。

　　总结：作为一款自主品牌低价位紧凑型车，其全系配备的无钥匙进入和启动系统显得很有档次，在同价位车型中也是十分少见的。此次推出的新款车型还增加了一款1.5T发动机+6MT的车型，动力性方面有了很大的提升。比亚迪全新F3从外观到内饰依然延续家用风格，但是变化比较大，不再是模仿其他车型，有了自己的风格，同时，定价也能够让大众所接受，希望有良好的市场表现。